Il Decreto PNRR 4 (DL 19/2024), recentemente pubblicato in Gazzetta Ufficiale, stabilisce che a partire dal 1° ottobre 2024, l’operatività nei cantieri, nel rispetto della sicurezza dei lavoratori, richiederà l’obbligo della Patente a Punti. Questa misura è stata adottata in risposta al crollo accaduto a Firenze e all’introduzione di provvedimenti più severi per garantire la sicurezza sul luogo di lavoro. Tuttavia, tale novità ha generato critiche sia da parte delle imprese edili che dei sindacati, indicando la possibilità di modifiche in futuro.
Soggetti Obbligati alla Patente a Punti
Dal 1° ottobre 2024, la Patente a Punti diverrà obbligatoria per le imprese edili e i lavoratori autonomi operanti nei cantieri temporanei o mobili, definiti dall’articolo 89, comma 1, lettera a) del Testo Unico per la sicurezza sul lavoro (D.lgs. 81/2008). Questi includono una vasta gamma di attività, come la costruzione, manutenzione, riparazione, demolizione, e altre opere civili e ingegneristiche elencate nell’Allegato X dello stesso Testo Unico.
Esclusioni e Procedure per l’Acquisizione della Patente a Punti
Le imprese già in possesso di certificazione Soa non saranno tenute ad acquisire la Patente a Punti. Tuttavia, per ottenere la patente, l’impresa o il lavoratore autonomo dovrà presentare richiesta presso l’Ispettorato Nazionale del Lavoro, dimostrando vari requisiti quali l’iscrizione alla Camera di Commercio, adempimenti formativi, e la regolarità contributiva e fiscale. Una volta soddisfatti i criteri, l’Ispettorato rilascerà la patente in formato digitale.
Funzionamento della Patente a Punti e Sanzioni
La Patente a Punti avrà un punteggio iniziale di 30 crediti e subirà decurtazioni a seconda della gravità della violazione. I crediti potranno essere persi per violazioni delle normative sulla sicurezza o in caso di infortuni, con sanzioni variabili a seconda della gravità dell’incidente. È richiesto un minimo di 15 crediti residui per operare nei cantieri, altrimenti si incorrerà in sanzioni amministrative.
Prospettive Future e Possibili Modifiche
Prima che le disposizioni riguardanti la Patente a Punti diventino operative, è necessaria la conversione del Decreto PNRR 4 in legge. Le critiche emerse da parte delle imprese e dei sindacati potrebbero portare a modifiche durante il processo parlamentare, con possibili emendamenti per ridurre l’onere burocratico e migliorare l’efficacia delle misure di sicurezza.
